حكومة ولاية مينز تتخذ خطوات لمكافأة السائقين الآمنين بشكل دائم
العرب نيوز ( سدني – استراليا ) تدعم حكومة مينز العمالية خيارات أكثر أمانًا على طرق نيو ساوث ويلز، حيث قدمت اليوم مشروع قانون إلى البرلمان لجعل برنامج مكافآت نقاط الجزاء دائمًا – وهو جزء من استثمار قياسي في السلامة على الطرق بقيمة 2.8 مليار دولار.
بمجرد إقرار الإصلاح، سيصبح برنامج مكافأة نقاط الجزاء ميزة دائمة في نظام نقاط الجزاء في الولاية، مما يسمح لحاملي الرخص غير المقيدة المؤهلين بإزالة نقطة جزاء واحدة بعد البقاء خاليين من المخالفات لمدة 12 شهرًا متواصلة.
يستند هذا الإصلاح إلى تجربة ناجحة تم تقديمها كالتزام انتخابي، ويعكس وجهة نظر الحكومة الواضحة بأن السلامة المرورية الدائمة تأتي من تغيير السلوك – وليس مجرد معاقبة الناس بعد حدوث خطأ ما.
منذ بدء التجربة في عام 2023، تمت إزالة أكثر من مليوني نقطة جزاء في ولاية نيو ساوث ويلز، مما يثبت أن سائقي السيارات يمكنهم القيادة بأمان بمرور الوقت، مع عودة النقاط إلى آلاف السائقين المؤهلين الآخرين من السنة الأخيرة للتجربة في وقت لاحق من هذا العام.
إن سن تشريع لجعل البرنامج دائمًا هو مثال آخر على دعم حكومة مينز للمنطق السليم على طرق نيو ساوث ويلز واعترافها بملايين سائقي السيارات الذين يختارون القيادة الأكثر أمانًا ومسؤولية كل يوم.
لا يمثل الإصلاح بديلاً عن تطبيق القانون.
لا تزال العقوبات والغرامات وتعليق الرخص والإجراءات الشرطية سارية المفعول بحق المخالفين الخطرين والمتكررين. ويأتي هذا الإصلاح مكملاً لتلك الإجراءات، إذ يمنح السائقين حافزاً واضحاً على تخفيف السرعة، والالتزام بقواعد المرور، واتباع عادات قيادة أكثر أماناً.
لا يحق التقديم إلا لحاملي الرخص غير المقيدة. ويظل المتدربون والسائقون الحاصلون على رخصة مؤقتة مستبعدين بموجب نظام الترخيص التدريجي، وذلك نظراً لارتفاع مستوى المخاطرة لديهم وانخفاض عتبات النقاط المرورية المستحقة عليهم.
يجب على السائقين أيضاً الاحتفاظ برخصة قيادة سارية المفعول والبقاء خاليين من المخالفات ذات الصلة طوال فترة التخفيض الكاملة البالغة 12 شهراً لإزالة نقطة الجزاء.
قالت وزيرة الطرق، جيني أيتشيسون:
“لفترة طويلة جدًا، اعتمدت السلامة على الطرق بشكل كامل تقريبًا على العقوبات وإنفاذ القانون، وبينما تظل هذه الأدوات ضرورية للغاية، إلا أنها بمفردها لا تغير السلوك دائمًا على المدى الطويل.”
“نعتقد أن أفضل نهج هو الترغيب والترهيب الواضحان – عقوبات صارمة على السلوك الخطير، إلى جانب حافز حقيقي للسائقين الذين يفعلون الشيء الصحيح ويبقون خاليين من المخالفات.”
“يعكس هذا الإصلاح نهجًا عادلًا وعمليًا لسلامة الطرق يعمل مع السائقين مع الحفاظ على محاسبة الناس.”
“دعونا لا ننسى أن السلامة على الطرق لا تتعلق بالاختيار بين تطبيق القانون أو التوعية – فنحن بحاجة إلى كليهما.”
“نحن نستثمر مبلغاً قياسياً قدره 2.8 مليار دولار على مدى أربع سنوات في السلامة على الطرق – طرق أكثر أماناً، وبنية تحتية أفضل، وإنفاذ أقوى للقانون، وتثقيف – ولن نستبعد أي شيء عندما يتعلق الأمر بإنقاذ الأرواح.”
“معظم السائقين يرغبون في فعل الصواب. هذا البرنامج يمنح الأشخاص الذين ارتكبوا أخطاء في الماضي سبباً حقيقياً لتغيير سلوكهم والاستمرار في التحسن.”
“إذا خالفت القواعد، فسيتم تطبيق العقوبات – الغرامات والنقاط والإيقافات لا تزال قائمة.”
“لكن إذا خففت السرعة، والتزمت بالقواعد، وقمت بالقيادة بأمان مع مرور الوقت، فسيتم تقدير هذا الجهد، ونعتقد أن هذا التوازن يمنحنا أفضل فرصة لتغيير السلوك وإنقاذ الأرواح.”